1、在RFID总体发展不平凡的2005年，北美TNT物流公司推出了第一款RFID识读设备，主要是为汽车行业提供实时可视性操作管理、提高库存（清单）管理效率和防止复杂供应链的中断等问题的，最初的试验是在福特的卡车装配车间进行的。
2、一）沃尔玛借助RFID强化核心竞争力 2003年6月，在美国芝加哥市召开的零售业系统展览会（Retail Systems Conference & Systems）上，沃尔玛宣布将采用一项名为RFID的技术，沃尔玛副总裁兼信息总管罗林.福特说RFID目前带来的好处包括脱销减少30%，减少了供应链中过多的库存，并降低了对稳定性的影响。
3、为了保证全球资源配置的成功与效率，福特汽车公司在适当的时候为供应商提供一定的技术培训，并与他们在工程、合作设计等方面保持着良好的合作关系，从而缓和了与全球供应商之间的技术交流困难。同时，福特汽车公司尽量保证生产计划的稳定性，以便其供应商在生产计划变化的时候能迅速反应，实现JIT供货。
通过系统的支持，光明食品实现了市场需求-销售中心-仓库-生产厂在供应链环节中的协同：厂方可通过标准的货品编码对产品数据进行修改和维护，实时掌握配送商（尤其是外地配送商）库存情况，保证即时库存的准确性和库存情况的透明性，实现了销售订单、采购订单业务流程的标准化、规范化。
光明乳业网点的快速铺设对物流提出了更高的需求。
我国整体物流水平和物流机构还很不健全，第三方物流相对发达国家来说还很落后，能够提供综合性全程服务的物流企业占比重很少。 我国食品冷藏供应链还有待迅速完善，管理规范有待进一步统一。食品冷藏卡车运输现状不能令人乐观，公路冷藏运输效率低，食品损耗高，整个物流费用占到食品成本的70%。
目中国的食品冷藏供应链还有待迅速完善，中国各地的管理规范有待进一步统一。中国的食品冷藏卡车运输现状更是不能令人乐观。
然而与胜利油田不同的是，海尔在管理中已经建立起适应现代采购和物流需求的扁平化模式，在市场竞争的自我施压过程中，海尔已经有足够的能力去解决有关人的两个基本问题：一是企业首席执行官对现代采购观念的接受和推行力度，二是示范模式的层层贯彻与执行，彻底清除采购过程中的“暗箱”。
除一部分在各地采购外，“好又多”的全国采购工作也集中在这里。于曰江曾表示，在广州的采购量远远大于上海，并且广州的基础也是最好的。通过此话可以看出，“好又多”十分依赖广州的采购市场，华东市场的一些商品也来自这里。
案例1：度身招标案情：某省级单位建设一个局域网，采购预算450万元。该项目招标文件注明的合格投标人资质必须满足：注册资金在2000万元以上、有过3个以上省级成功案例的国内供应商，同时载明：有过本系统一个以上省级成功案例的优先。
一般采购是一个动词，表示为企业正常运营所需求材料的采集、计划购买，而采购管理是指对所需采购项目进行整体资源的整合，一种把控方法。
采购案例--百安居：成功源于高效供应链管理 欧洲装饰建材超市第一品牌——来自英国的百安居，以一流的产品品质、周到的全程服务、超低的市场价格，赢得了中国广大消费者的认同，在同行业市场占有率名列前茅。其成功运营的背后离不开不断优化的供应体系、高效的物流配送系统和功能强大的IT系统的支撑。
%的。对采购行业来说，定位很重要。首先你得确定自己产品的市场价值率，它所适合的消费人群，其次电商采购那将产品和互联网要紧密结合。
通过供应链融资和大规模业务所产生的现金流，借助时间差及衍生金融工具来获取财务收益，这是供应链企业一个变通的盈利来源。
奇瑞汽车有限公司，以生产商为核心的供应链。中国烟草系统、香港利丰公司，以中间商为核心的供应链。沃尔玛、家乐福，以零售商为核心的供应链。供应链是由供应商、制造商、分销商、销售商、客户和服务商组成的网状结构。链中各环节不是彼此分割的，而是环环相扣的一个有机整体。
Pet Foods作为最大的食品制造商和供应商之一，已经在物流计划与控制实施方面处于领先行列。Pet链接收集销售数据，然后再将其输入一个预测系统，以便计划从他们的区域分销中心到客户居住区的新的补充订单。Caterpillar公司——挖土设备第一制造商正花费巨大费用改变它的大型机计算战略。
戴尔首先要起码给出未来一年的生产预测，比如会卖出去多少万台等，供应商会根据这个预测做产能的准备，然后戴尔会给供应商未来三个月的滚动计划：要什么货，要多少，这些信息要细化到每一周。戴尔一看预测和实际情况有差距，马上会进行调整。
宝洁的销售队伍集中力量去寻找如何提高沃尔玛的销售业绩，使双方的利润最大化。从宝洁和沃尔玛双方合作构建供应链的这个案例中，我们可以发现：只要厂商双方放弃短期的利益追逐，克服相互之间的控制欲和占有欲，全面实施供应链整个过程的商务协同运作，实现信息共享，就能够真正满足双方的各自利益，实现双赢。
1、据了解，在此次地震中，作为比亚迪零部件供应商的绵阳发动机厂受损严重。
2、我们在对汽车供应链零部件企业多日采访里发现，在疫情冲击波下，大企业通过提前布局应对、降本增效等措施，尚且元气大伤，但对于大多数主打外贸业务的中小企业而言，却可能面临着前所未有的挑战。
3、造车新势力企业威马汽车在面对供应链“断裂”危机时也提出了相同的方案：向所有符合资质的优质供应商开放，对符合威马质量标准、技术要求、供货周期及成本要求的供应商持开放态度。
4、由于供应链受到当地汽车产销规模、劳动力供给、产业基础、基础设施、运输物流、投资环境等非常多因素影响，因此产业链优势一旦确立很难在短时间改变。同时，因为汽车企业对供应商有严格的审核体系，开发、试验验证和制造周期长，除了标准件之外，等待原供应商复产供货可能才是最优选择。
5、汽车供应链受挫，丰田5月减产超过一成3 丰田、本田、日产等日系车企近来都受困于零部件供应紧张，宣布了暂时停产或者减产的消息。
6、做为汽车工业生产名镇，吉林和上海当地汽车零部件生产商生产制造受到限制，从而又对别的省份中下游生产商生产制造导致危害，对全国各地汽车供应链管理体系产生冲击性。
供应链金融创新实践 面对传统供应链金融的挑战，天能集团通过数字化手段，建立了高效的风险管理机制。他们打造的数字化供应链金融平台，不仅解决了中小微企业的融资难题，还通过综合授信，强化了与上下游企业的协同，提升了供应链整体的竞争实力。
在苏宁供应链平台融合机制中，新的供应链平台则以SCS系统为基础，采用B2B电子商务技术手段，实现苏宁与供应商的供应链从流程到信息的供应链协同管理。下面是我为大家分享苏宁供应链模式案例分析，欢迎大家阅读浏览。
根据国内著名物流咨询机构亿博物流咨询公司的研究成果，供应链管理最为关键和棘手的问题主要有三个：一是零库存管理系统；二是生产和销售同步的自动订货系统；三是自动补货系统。以上三个问题都可以通过供应链协同管理来实现。